Heute stieß ich zufällig mal wieder auf ein hübschen Eintrag in den Berliner Adreßbüchern. Im Jahre 1895 taucht dort auf:
Abgelegt unter: Berlin, Familienforschung allgemeinQueva, A., Gelegenheitsdichter, N Hagenauerstr. 12.
Unter http://www.bahn.de/blitz/view/brbg/uebersicht.shtml gibt es zur Zeit folgende Meldung zu lesen:
Brückenbeschädigung Bernau - Fahrplanänderungen auf der RE 3
Sehr geehrte Reisende,
im Bereich des Bahnhofs Bernau ist auf Grund eines LKW-Unfalls eine Brücke beschädigt worden. Die über diese Brücke führenden Gleise sind nur noch eingeschränkt befahrbar.Vsl. bis zum 13.4. müssen daher nachfolgende Züge der Linie RE 3 zwischen Berlin und Eberswalde ersatzlos ausfallen:
RE 18330 (Berlin Gesundbrunnen ab 5.45 Uhr, zwischen Berlin Gesundbrunnen und Eberswalde)
RE 18329 (Eberswalde ab 6.25 Uhr, zwischen Eberswalde und Berlin Südkreuz)
RE 18378 (Berlin Südkreuz ab 15.43 Uhr, zwischen Berlin Südkreuz - Eberswalde)
RE 18371 (Eberswalde ab 16.44 Uhr, zwischen Eberswalde und Berlin Südkreuz)
RE 18332 (Berlin Südkreuz ab 17.42 Uhr, zwischen Berlin Südkreuz - Eberswalde)
RE 18331 (Eberswalde ab 18.44 Uhr, zwischen Eberswalde und Berlin Gesundbrunnen).Neu:
Zusätzlich fallen beginnend ab Donnerstag, den 5.4. folgende Züge zwischen Berlin Gesundbrunnen und Eberswalde aus:
RE 69604 (Berlin Gesundbrunnen ab 9.38 Uhr, zwischen Berlin Gesundbrunnen und Eberswalde
RE 69606 (Berlin Gesundbrunnen ab 11.38 Uhr, zwischen Berlin Gesundbrunnen und Eberswalde
RE 69607 (Eberswalde ab 9.55 Uhr, zwischen Eberswalde und Berlin Gesundbrunnen)
RE 69609 (Eberswalde ab 11.55 Uhr, zwischen Eberswalde und Berlin Gesundbrunnen)
Die Fahrzeiten auf den verbleibenden Laufwegsabschnitten ändern sich nicht. Für diese Züge wird zwischen Eberswalde und Bernau ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.Weitere Informationen zum Ersatzverkehr finden Sie hier:
Weitere Informationen zum Download
Bitte benutzen Sie als Ersatz die verbleibenden Züge der Linie RE 3.
Bitte beachten Sie: Die Linie RE 3 kann sich in beiden Richtungen um bis zu 10 Minuten verspäten.Die Züge der Linie RE 3 halten seit dem 3.4. nicht mehr zusätzlich in Melchow, Biesenthal und Rüdnitz halten, sondern bedienen nur noch ihre regulären Halte. Über den Fahrplan der Linie OE 60 informeren Sie sich bitte auf der Internetseite der ODEG.
Die Strecke wird vsl. noch bis zum 13. April von Einschränkungen im Zugverkehr betroffen sein. Sobald uns weitere Informationen vorliegen, informieren wir Sie an dieser Stelle.
Detaillierte Informationen zu den aktuellen Verspätungen und Zugausfällen erhalten Sie jedoch, wenn Sie dem Link “Ist mein Zug pünktlich” links unter “Verwandte Informationen” folgen.
Für Fragen und Hinweise steht Ihnen außerdem der Kundendialog DB Regio Berlin/Brandenburg unter 0331 235-6881 und 6882 zur Verfügung. Für die Ihnen entstehenden Unannehmlichkeiten und Reisezeitverlängerungen bitten wir um Entschuldigung.
DB Regio AG
Regio Nordost
Babelsberger Str. 18
14473 Potsdam
Letzte Aktualisierung: 06.04.2012 14:40 Uhr - TP Nordost
Der “DB-Navigator” für mein Smartphone meldet allerdings folgendes:
Laut Meldung der Märkischen Oderzeitung ereignete sich der Unfall bereits am 30. März. Das hätte doch eigentlich ausreichen sollen, um die Information auch für die Nutzer von Smartphone-Anwendungen zugänglich zu machen. Wenn man es nicht schafft, diese aktuell zu halten, sollte man es lieber lassen. Undarum nutzt man eigentlich nicht ein System, denn unter http://reiseauskunft.bahn.de sind die Informationen ja verfügbar?
Abgelegt unter: Berlin, Brandenburg, VerkehrSo sieht es offenbar der CDU-Stadtrat aus Mitte, Carsten Spallek, wie die Morgenpost berichtet:
In Mitte dagegen ist es nicht vorgesehen, Fahrradparkplätze auf der Straße zu schaffen. „Fahrradbügel werden auf dem Gehweg installiert“, sagt Stadtentwicklungsstadtrat Carsten Spallek (CDU). „Wir werden die ohnehin schon knappen Autoparkplätze nicht reduzieren, schon gar nicht in den Parkzonen.
Herrn Spallek scheint noch nicht bewußt geworden zu sein, daß ordentliche Fahrradparkplätze (also solche mit Bügel zum Anschließen) noch knapper sind als Autoparkplätze. Nach Senatsangaben (Broschüre “Mobilität in der Stadt” S. 17) werden in Mitte 14 Prozent der Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt und 22 Prozent mit dem Pkw. Daraus ergibt sich für mich, daß knapp 40 Prozent der Stellflächen den Fahrradfahrern zustehen und 60 Prozent den Autofahrern.
Die gegenwärtige Realität ist davon meilenweit entfernt, wie sich zeigt, wenn man durch die Straßen von Mitte geht. Darüber, daß Herr Spallek da gerade die Fußgänger beschränken will (35 Prozent der Wege in Mitte werden zu Fuß zurückgelegt), indem er auf dem Trottoir Fahrradbügel aufstellen läßt, kann man nur den Kopf schütteln. Und die Barrierefreiheit wird dadurch auch nicht gerade erhöht.
Abgelegt unter: Berlin, Politik, VerkehrEin weiterer “Verschollener” ist ein Vetter meines Urgroßvaters Albertus Peters, Siebolt Peter Siebolts, geboren in Emden am 20. November 1861 als Sohn des Simon Sieboits (1827–1885) und der Hester Peters (1818–1904).
Bekannt sind eine Schwester Elsine Gerhardina (1859–1860) und eine Schwester Trientje (1857–1928), die 1878 den Reserve-Lootsen Geerd Lucassen (1854–1928) heiratete.
Abgelegt unter: Familienforschung PetersUnter den “verschollenen” Verwandten, die sich in meinen Unterlagen finden, ist auch Martha Gerhardina Smeding, eine Cousine meines Urgroßvaters Albertus Peters.
Sie wurde am 5. Februar 1862 in Emden als Tochter des Fokke Geerds Smeding (1835–1876) und der Anna Ellina Peters (1832–1911) geboren. Alle späteren Nachrichten fehlen bisher.
Der Familienname wird auch Schmeding geschrieben.
Abgelegt unter: Familienforschung PetersWie in den letzten Jahren auch, hier der Hinweis, daß das Eis auf dem Müggelsee verschwunden ist: http://www.igb-berlin.de/grosser_mueggelsee.html
Man sollte sich aber nicht täuschen. Bis es sich einigermaßen angenehm paddeln läßt, dauert es noch.
Abgelegt unter: BerlinBereits im August 2008 schrieb ich in diesem blog zu diesem Thema. Leider ist das Fortbestehen der Berliner Gasbeleuchtung unsicherer denn je, denn auch die zur Zeit regierende rot-schwarze Koalition möchte Hand an die Berliner Gaslaternen legen.
Zur aktuellen Situation vergleiche man diesen Beitrag im blog “Stadt.Bild.Berlin”.
Es bleibt zu hoffen, daß dieses einzigartige technische Denkmal erhalten bleibt.
Abgelegt unter: Berlin, PolitikSchon drei Wochen sind seit dem 171. Geburtstag von Onkel Otto Wenzel vergangen, ohne daß ich daran erinnert hätte. Wenigstens nachträglich möchte ich anläßlich dieses Tages auf eine kleine Schrift von Onkel Otto mit dem Titel “Ein Beitrag zur Lebensgeschichte Heinrichs von Kleist” (letztes Jahr war schließlich Kleistjahr) aufmerksam machen:
Nähere Angaben zur Erscheinungsort und Erscheinungsjahr fehlen leider in dem mir vorliegenden Exemplar des neunzehnseitigen Schriftchens.
Abgelegt unter: Familienforschung RöhlingIch finde es immer wieder faszinierend, wie viele Worte man noch nicht kennt. Dazu gehört nicht nur die kürzlich erwähnte Pferdeäpfeldichte, sondern auch der “Belastungsstopfgang Doberlug-Kirchhain – Rückersdorf” der mich soeben per e-mail mit den Fahrplanänderungen der Deutschen Bahn erreichte, und der am nächsten Wochenende für die Verspätung einiger Fernverkehrszüge zwischen Elsterwerda und Berlin verantwortlich sein wird. Laut google ist allerdings das Wort Belastungsstopfgang wesentlich häufiger als das Wort Pferdeäpfeldichte.
Abgelegt unter: Berlin, Brandenburg, VerkehrDie SPD-Fraktion in Mitte beschäftigt sich in einer Großen Anfrage für die BVV-Sitzung am 15. Dezember 2011 mit dem Problem der aufgrund des Aufschwunges des Pferdedroschkengewerbes wachsenden Pferdeäpfeldichte Unter den Linden.
Wie wäre es, wenn die SPD erst einmal das doch wohl gravierendere Problem der Autoabgase angehen würde?
Abgelegt unter: Berlin, Politik, VerkehrBad Behavior has blocked 113 access attempts in the last 7 days.